Los expertos avisan: prohibir vuelos cortos sólo ahorra un 0,05% de las emisiones de CO2
Los ingenieros creen que los daños a la industria son mayores que los "reducidos beneficios"
La supresión de los vuelos cortos susceptibles de ser reemplazadas por trenes de alta velocidad en menos de 3 horas apenas tendría un impacto significativo en la reducción de emisiones de CO2. Así lo explican desde el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE), donde señalan que la medida supuso menos del 0,05% de las emisiones totales en España en 2022, y únicamente un 0,13% de las emisiones nacionales del sector del transporte.
