Últimas noticias

• Cimic (ACS) construirá una planta de tratamiento de agua en Singapur por 100 millones

• El Tesoro coloca 5.496 millones en deuda a medio y largo plazo, incluidos 'bonos verdes', a tipos más bajos

• Economía.- TJUE abre la puerta a que la falta de personal de maletas permita a aerolínea evitar compensación por retraso

• La mitad de los trabajadores abandonan las empresas por la falta de conciliación

• Economía.- Muere a los 75 años el empresario burgalés José Ignacio Nicolás-Correa, presidente del Grupo Nicolás Correa

• Economía.- Eurona lanza un plan para reducir la brecha digital en Costa de Marfil y Senegal con conectividad satelital

• Economía.- La mayoría de las organizaciones de impacto tienen dificultades para acceder a financiación, según SpainNAB

• Elecnor participará en el Complejo Azulão en Brasil, un proyecto con una inversión de 390 millones

• Economía.- Fedea rechaza la financiación singular para Cataluña y pide revisar el cálculo del cupo vasco y navarro

• Economía.- Las ventas del sector del catering crecen un 8,8%, hasta superar los 3.800 millones

• Economía/Motor.- Umicore, el mayor proveedor de baterías de Volkswagen, reemplaza al CEO por la caída del negocio

• Minsait y Adia Lab anuncian su colaboración para investigación e innovación en IA

• Economía/Finanzas.- Vanguard aflora una participación del 1,3% en Sabadell tras el anuncio de la OPA hostil de BBVA

• Economía.- MET Group 'ficha' a Clive Turton para liderar la expansión de su división de Activos Verdes

• Economía/Industria.- Siemens venderá Innomotics a KPS por 3.500 millones

• Economía.- Ribera anuncia que se convocarán nuevas subastas renovables antes de "finales de año"

• Deutsche Telekom ganó 1.982 millones de euros en el primer trimestre, un 87% menos

• Economía.- La reducción de la jornada a 37,5 horas costaría a las empresas turísticas 2.348 millones al año

• Economía.- Novaltia obtiene un resultado bruto de 633.439 euros en 2023 y una cifra de negocio de 350 millones, 1,6% más

• Economía/Motor.- Solo cinco países de la UE, entre ellos España, ofrecen incentivos para la infraestructura de recarga